东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终极(jí)致富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排(pái)班来提高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色='color: #ff0000; line-height: 24px;'>丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色的差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续(xù)走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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